Durante décadas, BMW ha hecho de la reducción de las emisiones y el consumo de combustible una parte clave de su estrategia de desarrollo de productos, así como mejoras en la capacidad dinámica de cada uno de BMW han sido un valor duradero, una cadena sostenida. la filosofía de BMW EfficientDynamics de ingeniería - la búsqueda de una mejor experiencia, atlético de conducción al mismo tiempo reducir el consumo y las emisiones de cada vehículo - resultaron en la caída más dramática en el consumo de la flota de cualquier fabricante de automóviles entre 1990 y 2005, según un estudio de Defensa del Medio Ambiente.
Ahora, el coche BMW Vision concepto demuestra claramente que los objetivos EfficientDynamics son totalmente compatibles cuando se aplica a un coche deportivo. Concebido como un 2 +2 plazas con tecnología plug-in híbrido completo, este coche único combina el rendimiento de un vehículo BMW M con un nivel de eficiencia de combustible y gestión de las emisiones que supera incluso los niveles actuales alcanzados por los últimos coches pequeños. Este resultado es posible gracias a la combinación de componentes BMW ActiveHybrid con un motor de combustión extremadamente económico, y en circulación cualidades aerodinámicas.
BMW EfficientDynamics Concept es el resultado de un proceso de "limpieza de hojas" de desarrollo para asegurar que los logros correcta se realizaron en las áreas de la eficiencia, el placer de conducir, la tecnología y el diseño emocional. BMW EfficientDynamics Concept es la aplicación más completa de la filosofía EfficientDynamics visto hasta ahora. El tren de potencia proporciona una velocidad máxima limitada electrónicamente a 155 km / h, con aceleración a 100 km / h en 4,8 segundos. El consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE es de 3,76 litros/100 kilómetros, equivalente a 62,6 millas por galón, y el grado de emisión de CO2 es de 99 gramos por kilómetro. gestión de las emisiones de CO2 es aún más sobresaliente cuando se conduce en el modo completamente eléctrico después de cargar la batería de un plug-in de origen: Tomar todas las emisiones en la generación de electricidad en cuenta, según lo estipulado por la fórmula de la UE, número del coche de emisión es sólo 50 gramos por kilómetro.
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