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Los clientes interesados en hacer que la configuración del exterior y el interior un poco más individuales pueden variar equipamiento básico del coche con el paquete deportivo M y la experiencia pura y Excelencia "mundos " diseño puro . Los rasgos definitorios de la experiencia a bordo del nuevo BMW X5 es un ambiente interior exclusivo con un diseño de lujo, materiales de alta calidad y funciones innovadoras que mejoran la comodidad .
Norma BMW xDrive de tracción total inteligente (excepto en el BMW X5 xDrive 25d ) se puede complementar con el Dynamic Performance Control como parte de los paquetes de suspensión adaptativa dinámica y profesional opcionales. El paquete de suspensión adaptativa dinámica también incluye Dynamic Drive activo de estabilización de balanceo para una mejora específica de los atributos de comportamiento deportivo del coche. También existe la opción del paquete de suspensión activa Comfort , que proporciona más confort de marcha mejorado gracias a la suspensión neumática en el eje trasero y el control dinámico de la amortiguación . Adaptativa suspensión M , disponible como parte del paquete deportivo M , también incluye control dinámico de la suspensión y la suspensión de aire del eje trasero , así como la suspensión de ajuste específicamente orientada a los deportes . El paquete profesional de suspensión adaptativa , por su parte , combina las características de confort y dinámica. Esta opción permite a los conductores para seleccionar notablemente mayor comodidad o punzón BMW capacidad deportiva , según se desee .
La selección de los motores disponibles desde el lanzamiento cuenta con un motor V8 produce 330 kW/450 CV del BMW X5 xDrive50i y los 190 kW/258 CV de seis cilindros diesel en línea destinado a la BMW X5 xDrive30d . A ellos se une un automóvil de rendimiento M en la forma de la BMW X5 M50d . Todos los modelos cumplen con las estipulaciones de escape UE6 de serie.
La tecnología BMW EfficientDynamics permite todas las variantes del Sports Activity Vehicle de combinar el rendimiento elevado con menor consumo de combustible y las emisiones de CO2. Los aumentos en la eficiencia con respecto al modelo predecesor, se han logrado a través de medidas que incluyen técnicas de construcción ligera inteligente y optimizaciones aerodinámicas , que le dan el nuevo BMW X5 xDrive30d , por ejemplo, un coeficiente de resistencia aerodinámica líder en su clase (Cd ) de 0,31 .
La gama de BMW ConnectedDrive características es ahora también más grande que nunca, e incluye sistemas de asistencia al conductor innovadoras, algunas de las cuales son únicas entre los rivales del BMW X5 . El Sports Activity Vehicle también destaca por su practicidad excepcional, encabezado por su norma 40 : 20 : 40 Split / plegable respaldo del asiento trasero , el aumento de la capacidad de carga de 650 a un máximo de 1.870 litros y una tercera fila opcional de dos asientos adicionales.
Diseño exterior : una elegante mezcla de fuerte presencia y estilo dinámico
Características de diseño de la firma BMW se combinan con la presencia innegable robustez y versatilidad de prestar BMW X modela su aspecto distintivo. Y este lenguaje de diseño se ha dado una actualización moderna y atractiva para el nuevo BMW X5. Las proporciones de los deportes de tercera generación Activity Vehicle vuelven a definirse por un voladizo delantero corto , larga distancia entre ejes , vertical pilares A y la corta distancia entre el eje delantero y el panel de instrumentos. El diseño especial muscular de la parrilla BMW riñón , enmarcados en el triángulo de los faros redondos dobles y faros antiniebla delanteros y las curvas de nivel en forma de X del parachoques también lo marca como un miembro de la familia de modelos X de BMW .
El nuevo BMW X5 tiene una parrilla muy amplio conjunto de riñón que se extiende hasta el final a las unidades de los faros , y el sello de BMW faros dobles circulares , a su vez , se extienden también en los paneles laterales del coche. Sus anillos de luz son cada estabilizaron en el fondo y se superponen en su borde superior por una luz de acento LED. Inserciones cromadas de barrido y el diseño prominente tridimensional de las luces subrayan carácter sofisticado del coche. Faros antiniebla delanteros de LED se pueden especificar como opción, mientras que los faros LED adaptativos asimismo opcionales se identifican por las fuentes de luz horizontales en el centro de los anillos de luz . El BMW X5 xDrive50i y BMW X5 M50d están equipados con faros de xenón de serie.
El faldón delantero con tomas de aire laterales situados lejos de sus bordes exteriores , también señala a la atención a la pista ancha y plantó la postura del nuevo BMW X5. Y elementos de protección de bajos sorprendentes del vehículo proporcionan un guiño más a su carácter robusto y versátil. En otros lugares , arrastre reductoras de cortinas de aire hacen su debut en un modelo X de BMW . Estas aberturas verticales guían el flujo de entrada de aire alrededor de los arcos de las ruedas , donde se crea una cortina de aire sobre las ruedas antes de hacer un escape controlado a través de los respiraderos de aire en los paneles laterales .
El diseño de los flancos del BMW X5 brilla una luz muy clara sobre la energía del coche y la habilidad deportiva. Precisamente líneas dibujadas que se levantan hacia el extremo posterior construir una forma de cuña que exuda intención dinámica y se separan las superficies tensas alrededor de los paneles laterales delanteros , puertas y arcos de las ruedas traseras . La luz y la sombra de los efectos resultantes llevar a cabo el atletismo y agilidad del Sports Activity Vehicle .
Vertical frontal del coche, con su visión de empuje parrilla ovoide de BMW , corta una figura de detención desde el lado. La línea de estampación BMW familiar, por su parte, se eleva de manera constante desde las unidades de los faros , a través de la puerta tira y en las luces traseras. Se combina con la línea de carácter que se extiende desde el borde superior de los respiraderos de aire y otro , pliegue más evidente por encima de los faldones laterales para estirar las superficies figura -abrazando de los flancos del coche poderosamente a la parte trasera .
La subdivisión clara entre el cuerpo musculoso y un compartimento de pasajeros , con grandes ventanales prestarle un ambiente luminoso y espacioso , es claramente visible desde la parte trasera , así como desde el lado. Las líneas horizontales en el portón trasero de dos secciones y en todo el faldón trasero acentúan el ancho y robusto postura del nuevo BMW X5. Las tiras delgadas, de tres dimensiones de luz LED de la sección dos, luces traseras en forma de L crean un aspecto llamativo de noche. Además, el nuevo BMW X5 es el primer modelo de la marca para ofrecer Cuchillas Aero . Estos elementos de canalización de aire negro son contiguos con el spoiler de techo y lo ayudan a optimizar las propiedades aerodinámicas del coche .
La pintura exterior del nuevo BMW X5 se puede pedir en una selección de 11 colores, entre ellos el nuevo acabado chispeante Efecto Brillante Marrón metálico.
Diseño de interiores : materiales de alta calidad , ambiente de lujo , funcionalidad de vanguardia
El interior del nuevo BMW X5 es elegante y de grandes dimensiones . La estructura horizontal de las superficies de capas subraya la amplia extensión del panel de instrumentos y por lo tanto también la impresionante cantidad de espacio disponible a bordo . Además, el diseño tridimensional de las superficies también genera contrastes vibrantes.
Los diseños de iluminación ambientales incluidos en el paquete de iluminación dan mayor énfasis a la unidad visual entre el panel de instrumentos y paneles de las puertas . Unidades LED dispuestos en una línea envolvente de contorno y con en otras zonas del interior crean un efecto de fascinación . La luz azul , blanco y naranja se puede seleccionar de forma individual o en nueve combinaciones pre - almacenados a través del sistema iDrive . Los materiales seleccionados para el interior para el nuevo BMW X5 también desempeñan un papel en la formación de la ambiente a bordo exclusiva . La tira de ajuste y tiras acento se extienden en los paneles de las puertas delanteras y se recogen de nuevo en los paneles de las puertas traseras. Además, el óxido de plata oscuro mate estándar ( BMW X5 xDrive30d ) , Chopo Grano de madera fina (BMW X5 xDrive50i ) o Aluminium Hexagon (BMW X5 M50d ) molduras interiores ahora se sientan encima de una superficie de color negro brillante , que se limita su menor borde de una tira acento en Pearl cromo brillo .
El independiente , hasta el display de control 10.25 pulgadas relacionado con el sistema operativo iDrive estándar equipada añade más atractivo . Las pantallas de los sistemas de ventilación y climatización - y , como opción, el cuadro de instrumentos - Función de la tecnología de panel negro .
Las superficies de asiento se pueden especificar de forma opcional en cuero Dakota o - como parte de la experiencia pura y excelencia líneas de diseño de interiores puros - Cuero Nappa Exclusivo con funciones ampliadas. Los clientes pueden elegir entre siete colores de la tapicería .
Individualización Astute : Design Experience Pure and Design Excellence puro para el exterior y el interior
Dos nuevos "mundos " de diseño para el exterior y el interior del nuevo BMW X5 se pueden pedir como una alternativa a la especificación estándar , lo que permite un nivel de personalización astutamente juzgados . Cada paquete representa una armoniosa combinación de diseño, colores y materiales. Los mundos de diseño para el exterior y el interior se pueden seleccionar de forma independiente - es decir, los clientes pueden combinar los dos uno con el otro y con la especificación estándar , según se desee . Además , los dos paquetes de diseño de interiores también están disponibles en combinación con el paquete deportivo M . Los mundos de diseño también abarcan la llave nueva imagen con los botones de funcionamiento en un diseño de muy alta calidad.
Diseño de la experiencia pura : presencia y solidez
Con los elementos de protección debajo de la carrocería de estilo en acero inoxidable cepillado , de nuevo diseño rejas de entrada de aire en color plata mate y una moldura trasera que , al igual que las barras de la parrilla de riñón , viene en color plata mate , el modelo de bulto experiencia pura añade toques distintivos en el exterior y una vez más hace hincapié en el carácter del SAV BMW X5. El mundo del diseño exterior también incluye bases de espejo y el pilar B y el asiento del pilar C en negro de alto brillo , así como BMW Individual Exterior Line Aluminio satinado acabado de las ventanas laterales. Los embellecedores de escape de escape tienen un acabado cromado mate.
El diseño de la línea Pure Experience utiliza un esquema de color oscuro y cálido para lograr un ambiente clásico y elegante y lujoso en el interior del nuevo BMW X5. Ofrece Exclusivo tapicería de cuero Nappa , incluyendo funciones avanzadas en Mocha / Negro con costuras en contraste , además de molduras interiores en madera Fineline Pure textura de alta calidad. Las superficies de cuero fulled del panel de instrumentos y los paneles de ajuste de brazo superior vienen en negro con costuras en contraste en Nut Brown. En la parte inferior del panel de instrumentos está en Mocha.
Pure Design Excellence : moderno y lujoso
La línea Pure Design Excellence para el exterior incluye elementos estilísticos debajo de la carrocería de protección y rodea paso de rueda pintado en el color respectivo cuerpo , negro renales barras de la rejilla con los frentes de cromo de alto brillo , las barras en forma de T para las tomas de aire laterales y rejillas para la abertura inferior , además de una moldura cromada para el faldón trasero y Chrome Line adornos exteriores de las ventanas laterales. Las bases de los retrovisores exteriores , los pilares B y C-pilares disponen de acabado negro de alto brillo.
El paquete Excellence Pure Design presta el interior de un ambiente elegante y de elección a través de la utilización de exclusiva tapicería de cuero Nappa , incluyendo funciones ampliadas en blanco marfil con costuras en contraste , madera fina molduras interiores en roble americano y una superficie de cuero fulled para el panel de instrumentos y paneles de puerta en Atlas gris con costuras en contraste . La sección inferior del cuadro de instrumentos en la adecuación de blanco marfil .
Interior Variable - uso, de hasta siete plazas y una mayor versatilidad
Con su ambiente de lujo y confort de marcha mejorado, amplitud y comodidad de los asientos , el nuevo BMW X5 ofrece notables avances respecto a su predecesor . Añadido a la cual , la gama de posibles usos para su interior de grandes dimensiones ha crecido una vez más . Los nuevos asientos para el conductor y el pasajero delantero aseguran un alto nivel de confort de larga distancia e impresionante bodega lateral en las curvas tomadas de forma dinámica. Asientos de confort y asientos deportivos (de serie en el BMW X5 M50d ) están disponibles como opciones.
Asientos con calefacción y asientos de confort son tanto ahora también disponible para el compartimiento trasero . Los asientos de confort vienen con tapicería a medida, ajuste del respaldo a través de 10 grados y 80 milímetros de proa / popa ajuste . Los asientos de confort traseros se pueden especificar como opción individual o conjuntamente con la tercera fila de asientos opcional . Los dos asientos adicionales son de fácil acceso gracias a la función Easy Entry y una placa de agarre por la C- pilar. Ellos pueden ser bajados por separado en el piso del compartimento de carga , están diseñados principalmente para los pasajeros que miden un máximo de 1,50 metros de altura y cuentan con cinturones de seguridad de inercia - carrete .
El respaldo abatible del banco de asiento de la segunda fila ahora se puede dividir 40 : 20 : 40 , que permite la capacidad de carga que se aumentó en etapas de 650 a tanto como 1.870 litros - que es 30 litros / 120 litros más que el modelo anterior . Compartimientos de almacenamiento adicionales y bolsillos en las puertas con capacidad para botellas de 1,5 litros ( frente) y botellas de un litro ( en la parte trasera) también contribuyen a la funcionalidad impresionante del coche tanto en el uso del día a día y en los viajes más largos.
El nuevo BMW X5 también viene con una de dos secciones portón trasero dividido , el elemento más bajo de lo que se puede plegar horizontalmente para formar un solo nivel con la superficie de carga. El funcionamiento automático del portón trasero de la parte superior es una característica estándar . Y ahora , por primera vez , el portón trasero se puede cerrar y abrir con el mando a distancia y , con el toque de un botón, desde el asiento del conductor. Un enganche para remolque giratorio eléctricamente se puede pedir como opción, al igual que los rieles en el techo en tres variantes de diseño diferentes .
Motores: más placer de conducción y la eficiencia con la tecnología BMW TwinPower Turbo
Como la primera vez Sports Activity Vehicle , el BMW X5 sigue marcando las tendencias y estándares en su segmento , con el acento firmemente en el disfrute de conducción y eficiencia . El motor V8 de nueva generación , por ejemplo, montado en el BMW X5 xDrive50i , que ahora desarrolla 10 por ciento - o 30 kW/43 hp - más potencia ( 330 kW/450 CV) que su predecesor , y los combina con un 16 por ciento de reducción en el consumo medio de combustible . La mejora se debe a la tecnología BMW TwinPower Turbo , que además de dos turbocompresores e inyección de precisión de inyección directa de gasolina High ahora también incluye sincronización variable de válvulas VALVETRONIC , lo que mejora la respuesta y la eficiencia. El par máximo de este motor de 4,4 litros es ahora 650 Nm / 479 lb- ft ( + 50 Nm / 37 lb- ft ), que se entregarán entre 2000 y 4500 rpm. El nuevo BMW X5 xDrive50i completa el 0 a 100 km / h ( 0-62 mph ) en el sprint de 5,0 segundos ( - 0,5 segundos ) , y devuelve el consumo medio de combustible de entre el 10,4 y el 10,5 l/100 km ( 27,2 a 26,9 mpg imp) - que es un 2,0 litros cada 100 km ( aprox. 4.4 mpg imp) mejora. Las emisiones de CO2 se han reducido de 50 gramos por kilómetro , a 242/244 g / km ( según el ciclo de pruebas UE, y en función de tamaño de los neumáticos ) .
El nuevo BMW X5 xDrive30d también, con sus seis cilindros en línea de motores diesel, incorpora una serie de mejoras en los detalles que ofrecen un equilibrio , incluso mejor que antes entre el rendimiento y el consumo de combustible. El motor de 3.0 litros , cuyo BMW TwinPower Turbo tecnología comprende VNT turbo e inyección directa common rail , que ahora desarrolla una potencia máxima de 190 kW/258 CV ( + 10 kW/13 CV) y un par máximo de 560 Nm / 413 libras - ft ( + 20 Nm / 15 lb- ft ), que se entregarán entre 1500 y 3000 rpm. El nuevo BMW X5 xDrive30d tiene un 0-100 km / h (62 mph) el tiempo de sprint de 6,9 segundos (- 0,7 segundos ) . Economía de combustible promedio según ciclo de pruebas UE, se ha mejorado en un 16 por ciento - o 1,2 litros por cada 100 kilómetros ( 7,4 mpg imp) - de 6,2 l/100 km ( 45,6 mpg imp) , con unas emisiones de CO2 de entre 162 y 164 g / km ( - 31 g / km ) , en función de tamaño de los neumáticos .
El temperamento deportivo de los últimos motores diesel se expresa aún más potente en el BMW X5 M50d . Esta Automóvil M Performance consigue asimismo una unidad de seis cilindros en línea de 3.0 litros , en este caso que ofrece la tecnología M Performance TwinPower Turbo con tres etapas turboalimentación . El trabajo de tres turbocompresores en armonía para maximizar la producción de energía. El combustible se suministra a través de un sistema de inyección piezoeléctrico common rail desarrollar presión máxima de 2.200 bar. Este motor tiene una potencia máxima de 280 kW/381 CV y desarrolla su par máximo de 740 Nm / 546 libras -pie entre 2.000 y 3.000 rpm . El 0-100 km / h (62 mph) el tiempo del BMW X5 M50d es de 5,3 segundos ( - 0,1 segundos) , con un consumo medio de combustible de la UE de 6,7 litros a los 100 km ( 42,2 mpg imp ), un 11 por ciento ( 0,8 l / 100 km / 4.5 mpg imp) mejora respecto al modelo anterior . Las emisiones de CO2 se sitúan en 177 g / km ( -22 g / km) .
El BMW X5 line-up se ampliará aún más en diciembre de 2013. El BMW X5 xDrive35i ( 225 kW/306 CV) tiene un consumo medio de combustible de 8,5 litros por cada 100 kilómetros ( 33,2 mpg imp) y las emisiones de CO2 de 199 gramos por kilómetro , mientras que el BMW X5 xDrive40d ( 230 kW/313 CV) Mensajes de combustible promedio consumo de 6,4 litros cada 100 kilómetros ( 44,1 mpg imp) y las emisiones de CO2 de 169 gramos por kilómetro. A ellos se unirán por dos modelos de desarrollo 160 kW/218 hp - el BMW X5 xDrive25d con un consumo medio de combustible de 5,9 litros por cada 100 kilómetros ( 47,9 mpg imp) y las emisiones de CO2 de 155 g / km , y el BMW X5 sDrive25d , que tiene el consumo medio de combustible de 5,6 litros por cada 100 kilómetros ( 50,4 mpg imp) y las emisiones de CO2 de 149 gramos por kilómetro ( cifras provisionales , según el ciclo de pruebas UE) .
Todas las versiones del nuevo BMW X5 ya son compatibles con el estándar UE6 emisiones , que se aplicará a partir de septiembre de 2014. En los modelos diesel , los límites de óxidos de nitrógeno inferiores se cumplen mediante un catalizador de NOx del adsorbente de acoplamiento cerrado y un catalizador SCR con inyección de urea ( AdBlue ) .
BMW EfficientDynamics de serie : caja de cambios automática de ocho velocidades y el modo ECO PRO con nuevas funciones
Todos los motores del nuevo BMW X5 line-up se combinan de serie con una transmisión automática de ocho velocidades , que interna alta eficiencia , precisión y cortos tiempos de cambio contribuirá a mejorar la eficiencia y el placer de conducción . El ocho velocidades automática deportiva versión extremadamente cambiante rápido utilizado en el BMW X5 M50d viene con levas de cambio en el volante , que están disponibles opcionalmente para los otros modelos nuevos de BMW X5 también. En los vehículos con los ocho velocidades de transmisión automática deportes , la nueva función " control de lanzamiento " también está disponible , un sistema de control de tracción de alta precisión que permite la potencia del motor a ser traducido tan eficientemente como sea posible en la velocidad en carretera al acelerar desde parado .
En el modo ECO PRO , la gestión del motor , la respuesta del acelerador y de las características de transmisión están diseñados sistemáticamente para apoyar un estilo de conducción a bajas revoluciones particularmente eficientes en combustible . Al mismo tiempo , el modo ECO PRO también programas de funciones como el control climático , asientos con calefacción y espejos exteriores con calefacción para la gestión de la energía extra- eficiente alimentado eléctricamente. En el modo ECO PRO , una función de inercia desacopla periódicamente el motor del resto de la cadena de tracción cuando el conductor facilita el pie del acelerador a velocidades entre 50 y 160 km / h ( aprox. 30 a 100 mph) y no aplica los frenos al mismo tiempo . Esto permite que el nuevo BMW X5 a costa sin freno motor , para maximizar la eficiencia del combustible . En combinación con el sistema de navegación opcional Professional, altamente eficiente en combustible ECO PRO rutas de navegación se pueden seleccionar. Cuando se activa el sistema de navegación , la función de Asistente de conducción proactiva también le dice al conductor exactamente cuando para aliviar el pie del acelerador cuando se aproxime o una sección de velocidad restringida de la carretera , con el fin de ahorrar combustible.
Junto con las funciones del modo PRO ECO adicionales , el nuevo BMW X5 también incluye muchas otras medidas BMW EfficientDynamics . Estos incluyen la regeneración de energía de freno , la función Auto Start Stop , el funcionamiento bajo demanda de unidades auxiliares , dirección asistida eléctrica , neumáticos de baja resistencia a la implantación y una variedad de pesos y - funciones de reducción de avance . Junto con otras medidas , el uso de aceros de ultra alta resistencia en la estructura del cuerpo , los termoplásticos en los paneles laterales de aluminio en el capó y el magnesio en el soporte del panel de instrumentos hacen que el nuevo BMW X5 vehículo más ligero de su clase. Diseño ligero inteligente también significa que la especificación estándar aumentó significativamente en comparación con el modelo anterior no se traduce en aumento de peso del vehículo. En efecto, según el modelo , el nuevo BMW X5 en realidad inclina la balanza , tanto como 90 kg más ligero que el modelo correspondiente con equipos comparables de la generación anterior X5 .
El BMW X5 también ofrece diseño aerodinámico de su clase mejor . Control de la válvula de aire frontal activo superior e inferior , cortinas de aire , el sistema de ventilación de aire , palas aerodinámicas verticales en la luneta trasera , deflectores de aire en los pasos de rueda delanteros y una serie de otras mejoras de detalle reducir el coeficiente de resistencia (Cd ) , dependiendo de la modelo , hasta un mínimo de 0,31 (BMW X5 xDrive30d ) .
Chasis : ajustable para personalizar el placer de conducción
Vehículos de Actividades Deportivas son un segmento de vehículos definida por primera vez por BMW . Su combinación de confianza, de pie firme tracción fuera de carretera y deportivo pero cómodo de conducir en carretera en un éxito global ha hecho . El nuevo BMW X5 representa una nueva evolución de estas cualidades , la incorporación de mejoras en el sistema all-wheel -drive y tecnología de chasis .
Con el interruptor de reglaje personalizado estándar equipada en la consola central , los valores de la unidad pueden ajustarse a las necesidades del momento o para diferentes situaciones de conducción . El COMFORT , SPORT, SPORT + y los modos ECO PRO , que se puede seleccionar con sólo pulsar un botón, permite al conductor personalizar las características de aceleración de respuesta , las características de manejo de la energía , las características de la transmisión automática y también, en los vehículos equipados con el Comfort opcional y paquetes profesionales suspensión adaptativa , las características del control dinámico de la amortiguación . En los vehículos con los paquetes de suspensión adaptativa dinámica y profesional opcionales, las características del sistema de estabilización de balanceo activo y el Dynamic Performance Control también se puede personalizar .
Los paquetes de suspensión disponibles para el nuevo BMW X5 se adaptan a las necesidades individuales en términos de estilos de conducción confortable o deportivo. El paquete de Suspensión Adaptativa Comfort comprende el control dinámico de la amortiguación y suspensión neumática con suspensión trasera autonivelante automático. La lógica de control electrónico adapta las características de amortiguación a las cambiantes condiciones de la carretera y las situaciones de conducción. Dos modos de amortiguación diferentes se pueden seleccionar con el interruptor de reglaje personalizado . La misma funcionalidad también es proporcionado por la suspensión adaptativa M , que es estándar en el BMW X5 M50d y también parte del paquete deportivo M para las otras versiones del modelo . En esta versión , el deporte o el deporte + modos ofrecen suspensión extra- firme y características de amortiguación .
Los diversos componentes del paquete de Suspensión Dinámica Adaptativa proporcionan una dinámica en curva mucho más deportivo . Dynamic Performance Control y Dynamic Drive activo de estabilización de balanceo optimizar la estabilidad direccional y reducir la inclinación de la carrocería . Por último , el paquete profesional de Suspensión Adaptativa maximiza la comodidad y dinámica . Esta opción combina los componentes de la comodidad y los paquetes de tren de rodaje dinámico en un sistema integrado que ofrece altos niveles de placer de conducción en todas las situaciones .
Todas las versiones del nuevo BMW X5 están equipados de serie con dirección asistida eléctrica . Para el BMW X5 xDrive50i y BMW X5 xDrive30d , dirección activa está disponible opcionalmente el que , además de la variación de la ayuda de la energía , también ajusta la entrada de mando, necesaria para girar las ruedas en relación con la velocidad del vehículo. Esto reduce la fuerza sobre el mando al aparcar y proporciona una respuesta precisa y la retroalimentación a alta velocidad. El freno de estacionamiento electromecánico con función de bloqueo automático es de serie en el nuevo BMW X5. El BMW X5 xDrive30d y BMW X5 xDrive50 se suministran con 18 - y llantas de aleación de 19 pulgadas , respectivamente , mientras que el BMW X5 M50d viene de serie con 19 pulgadas "M " llantas de aleación con neumáticos de tamaños mixtos. Opcionalmente , otros 19 - o 20 - pulgadas, llantas de aleación están disponibles . Los neumáticos antipinchazos son estándar u opcional, según el modelo . Un indicador de pinchazos es de serie en todas las versiones del nuevo BMW X5.
El potente sistema de frenado ofrece un rendimiento de frenado estable y coherente, incluso en las frenadas , asistido por el Control Dinámico de Estabilidad ( DSC ) . Entre otras funciones , el sistema DSC incluye el sistema antibloqueo de frenos (ABS ) , Control Dinámico de Tracción ( DTC ) , de frenado en curvas ( CBC ) , control dinámico de los frenos ( DBC ) y el freno automático diferencial (ADB- X). Otras funciones incluyen el asistente de frenado , la función Brake Standby , Start -Off Assistant , Compensación Atenuar , la función de secado de frenos , control de estabilidad del remolque y Control de Descenso de Pendientes ( HDC ) .
BMW xDrive del nuevo BMW X5: tracción total inteligente, con Dynamic Performance Control opcional
El nuevo BMW X5 está equipado con xDrive de tiempo completo de tracción total inteligente , que gestiona activamente la alimentación de la unidad dividida entre las ruedas delanteras y traseras en todo momento. La última versión del divisor de potencia xDrive cuenta con una eficiencia optimizada y una reducción de 1,4 kg de peso. lógica de control del xDrive utiliza la información sobre la velocidad en carretera , la velocidad de las ruedas, el ángulo de dirección y la posición del acelerador para interpretar con precisión tanto las intenciones del conductor y lo que el coche está haciendo , y luego ajusta la potencia de transmisión dividida para aplicar tanta energía como sea posible a la carretera . De esta manera xDrive proporciona una tracción de primera clase y la estabilidad sean cuales sean las condiciones del camino y el clima, y también ofrece una mejor dinámica en curva , sobreviraje o subviraje suprimir antes que el conductor siquiera es consciente de la necesidad .
Si xDrive se combina con el Dynamic Performance Control , la división de energía de accionamiento puede ser aún más finamente controlada. DPC , del mismo modo controlado electrónicamente , está integrado en el diferencial trasero . En combinación con el sistema xDrive se necesita el manejo de la dinámica y la estabilidad direccional a nuevos niveles. Dynamic Performance Control , que está disponible como parte de los paquetes de suspensión adaptativo dinámico o Professional opcional , sin problemas varía el reparto de potencia de transmisión entre las ruedas traseras ( vectorización del par ), con importantes beneficios en términos de respuesta de la dirección y de la pista de retención en todas las velocidades . La acción estabilizadora del Dynamic Performance Control no se ve afectada si el conductor levanta el pie del acelerador en las curvas.
Todos los modelos de tracción total vienen con una nueva pantalla de estado xDrive en la pantalla de control de jactancia gráficos 3D. Esta característica estándar equipada muestra información en tiempo real sobre el balanceo y cabeceo . Además, en los vehículos equipados con el sistema de navegación opcional Professional, una pantalla de la brújula también se muestra en el cuadro de instrumentos .
Más innovaciones para ayudar al conductor y apuntalar los servicios : la gama BMW ConnectedDrive para el nuevo BMW X5
Una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor de BMW ConnectedDrive y servicios de movilidad disponibles para el nuevo BMW X5. Mejoran la seguridad activa , la comodidad y la experiencia de entretenimiento y ofrecen mejores estándares en su clase de interacción inteligente entre el conductor, el vehículo y el entorno externo.
Seguridad : Asistente de conducción y Asistente de conducción Plus
El nuevo paquete de seguridad Asistente de conducción incluye Lane Departure Warning , que alerta a los conductores a un inminente cambio de carril involuntario , y un sistema de advertencia de colisión de peatones y con función de frenado , que detecta los vehículos precedentes y, a velocidades de hasta 60 km / h ( 37 mph ) , también los peatones que están en un posible curso de colisión con el vehículo. Advertencias visuales y audibles se dan si se detecta un peligro y, al mismo tiempo, el sistema de frenos se cebaron con el fin de reducir la distancia de frenado. A velocidades de hasta 60 km / h ( 37 mph ), moderada "peligro" frenado se activa para reducir la velocidad del vehículo y alertar al conductor de una situación crítica.
El Asistente de conducción Plus paquete proporciona aún más apoyo. Aquí las funciones de asistente de conducción se combinan con el sistema de control de crucero activo con función Stop & Go , que mejora la comodidad y la seguridad de lento movimiento y stop- and- go de tráfico . Este sistema mantiene una distancia segura a cualquier velocidad hasta 210 km / h ( 130 mph ) . Una combinación de una cámara frontal y sensores de radar de gama completa registra el tráfico precedente o vehículos estacionados . Si el conductor no reacciona a una advertencia de colisión frontal inminente, Driving Assistant Plus frena automáticamente el vehículo , si es necesario a un punto muerto . Un asistente adicional de conducción Plus función, el Asistente Embotellamiento, se debe a ser incorporados en el paquete de diciembre de 2013.
A velocidades de hasta 40 km / h ( 25 mph) , esta función no sólo controla la distancia de seguimiento , pero también mantiene el vehículo en marcha. El Asistente de Traffic Jam mantiene el vehículo en el centro de su carril , incluyendo aportaciones dirección activa .
El nuevo BMW X5 ahora se ofrece con el sistema de protección activa opcional con funcionalidad extendida . Este paquete de seguridad toma numerosas medidas en situaciones críticas para minimizar las consecuencias de un posible accidente . Cierra las ventanas laterales y el techo corredizo ( si está instalado ) , tira del cinturón de seguridad delantero fuerte y ajusta el respaldo del asiento del pasajero delantero en posición vertical . Active Protection ahora también incluye una función de Asistente de Atención, que analiza el comportamiento del conductor y avisa cuando es hora de tomar un descanso.
Asistencia rápida y adecuada en el caso de una colisión , con localización automática de vehículos y la detección de la gravedad del accidente , es proporcionada por el sistema de llamadas de emergencia inteligente , que es estándar en muchos mercados. La generación actual de este relé del sistema de información importante para el Centro de Llamadas de BMW en el caso de un accidente , como la posición del vehículo ( una precisión de metros) , número de chasis, modelo de vehículo , el color del vehículo y los datos de los sensores de a bordo . El sistema también detecta la cantidad de personas que viajen en el vehículo, que se activan los airbags y de la intensidad del impacto.
Tecnologías de BMW ConnectedDrive también aumentan la seguridad en la noche. Además de las luces autoadaptables con luces de giro , Luces autoadaptables y del Asistente de luz de carretera controlado dinámicamente antideslumbramiento , que bloquea automáticamente una parte de la luz del faro LED , seguridad nocturna puede ser asistido además por BMW Night Vision. Este sistema detecta ahora no sólo a los peatones , sino también a los animales , y también incluye el punto de luz dinámica. Los relés del sistema una imagen de video en tiempo real a la pantalla de control, que muestra a la gente , animales importantes y otros objetos que irradian calor , incluso si están fuera de la luz del faro , y proporciona una advertencia si hay un riesgo de colisión . El punto de luz dinámica es generada por una función de luz especial, que " pone de relieve " las personas o de los animales detectados por el sistema , orientando así la atención del conductor en la dirección correcta a tiempo.
Confort: sistemas de asistencia a la conducción y servicios innovadores y únicos
En el nuevo BMW X5, el BMW Head-Up Display , que proyecta información importante a todo color en el parabrisas , ahora incluye contenido adicional. Cuando sea necesario, las listas de contactos telefónicos y programas de entretenimiento también se pueden proyectar en el campo directo de visión del conductor .
Otra de las novedades , y que estarán disponibles para este Sports Activity Vehicle en diciembre de 2013 , es la última generación del asistente para aparcar BMW .
Esto ayuda a la mirada del conductor de espacios adecuados de estacionamiento en paralelo y con precisión las maniobras del vehículo en una plaza de aparcamiento , no sólo por la dirección , sino también por el funcionamiento de los pedales de acelerador y freno y seleccionar el equipo adecuado . Cuando el sistema se ha activado con sólo pulsar un botón , el nuevo BMW X5 tanto puede aparcar de forma automática en un espacio de estacionamiento seleccionado. La facilidad de maniobra se ve reforzada por la cámara de visión trasera y el sistema de visión panorámica Surround View , que ahora ofrece una vista de 360 grados del vehículo y su entorno, en la pantalla del mando . El Panorama Vista frontal y trasera función de supervisión , mientras tanto , proporciona una mejor vista del tráfico cruzado cuando emerge de una salida con mala visibilidad .
El nuevo BMW X5 también puede ahora ser suministrado con el sistema Speed Limit , que muestra los límites de velocidad o restricciones de adelantamiento de un camino particular en el cuadro de instrumentos. El sistema de advertencia de cambio de carril igualmente opcional evalúa la situación del tráfico en las carreteras de varios carriles con el fin de evitar situaciones críticas cuando se tira a adelantar.
Producción y comercialización
El nuevo BMW X5 se construirá en la planta de BMW de Spartanburg en los EE.UU.. Esta planta de producción en Carolina del Sur es el centro de competencia para los modelos X de BMW y también produce el BMW X6 y BMW X3 - a ser unidos por el futuro BMW X4 - para el suministro a los mercados de todo el mundo. El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X5 en Alemania está previsto para noviembre de 2013.
